在市政协委员刘洋看来，现在，低空经济正从“传统通航+无东谈主机”的1.0阶段，冉冉向“城市空中交通（UAM）+产业和会欺诈”的2.0阶段过渡，并朝着以eVTOL先进遨游器研制为中枢的3.0阶段迈进。成王人在这场产业变革中“当作‘工业无东谈主机第一城’，成王人航空产业链健全、细分限制高出、改进东谈主才收集、航空保险行状全面、功能载体弥散，产业上风资源富集。”市政协委员刘洋暗示，成王人在航空装备制造方面建立了较强的先发上风，已酿成较为完备的产业链，具备发展低空经济的坚实基础。

在他看来，现阶段仍存在次第体系不健全，低空遨游器适航认证规范不解确等问题。“同期，受低空基础要领竖立进展比拟从容，‘通讯、导航、监视’等要津中枢工夫仍较薄弱，不同过程截至了低空遨游活动的开展。”

对此，他冷漠救助链主企业发达支点作用，撬动低空遨游器适航认证规范化竖立。加速基础要领竖立，把捏城市空中交通处分试点机遇，统筹探究空域要求、安全处分、场景需求等身分，分类分层分级编制《成王人市低空遨游基础要领竖立方案》，加速布局竖立低空起降、征象、安防等基础要领。

“此外，冷漠加速鼓吹空域分类处分。以遨游安全为前提，轮廓探究城市发展、空中交通和当然环境等多方面身分，优化空域结构和布局。冉冉放开真高120米以下低空空域，划设全市河谈、天府绿谈和各样公园等低风险区域为适飞空域kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，自大微轻小无东谈主机遨游需求。”刘洋暗示。